Whatsapp
Ең байқалатын белгілердің бірі - руль дөңгелегінде, көліктің еденінде немесе бүкіл кабинада дірілдің жоғарылауы. Бұл мойынтірек бұдан былай жол соққылары мен дірілдерді тиімді сіңірмейтіндіктен орын алады.
Тозғанамортизациялық мойынтірекрульдің босап немесе дірілдеуін тудыруы мүмкін, бұл түзу сызықты ұстауды немесе дәл бұрылыстарды жасауды қиындатады.
Нашарсоққы мойынтіректерісоқпақтарды, шұңқырларды немесе тегіс емес беттерді басып өткенде сықырлау, сықырлау немесе сықырлау сияқты дыбыстарды жиі шығарады. Бұл дыбыстар тозған немесе сынған төлкелерді көрсетеді.
Ақаулы соққы мойынтіректері көліктің жалпы жұмысына әсер етіп, бұрылыстар немесе кенет маневрлер кезінде оны тұрақсыз немесе болжауға болмайтындай сезінеді.
Уақыт өте келе жаманамортизациялық мойынтірекшинаның біркелкі тозуына әкелуі мүмкін. Себебі суспензия жүйесі дұрыс жұмыс істемейді, бұл шиналардың жол төсемімен дұрыс жанаспауына әкеледі.
Егер мойынтіректер айтарлықтай тозған болса, көлік жылдамдықпен қозғалған кезде, әсіресе қисық жолдарда немесе тас жолдарда қозғалуы мүмкін.
Сайып келгенде, нашар соққы мойынтіректері көліктің жалпы жүру сапасын төмендетеді, бұл оны жүргізуді ыңғайлы және жағымды етеді.
Егер сізде осы белгілердің кез келгені байқалса, соққы мойынтіректерін немесе басқа аспа бөлшектерін ауыстыру қажеттігін анықтау үшін көлігіңізді білікті механикке тексеру маңызды.
