Corolla басқару тетігін қашан ауыстыру керек?

Corolla басқару тұтқасыавтомобильдің суспензия жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, ол доңғалақ торын және рульдік түйіндерді автомобильдің жақтауымен байланыстырады. Ол доңғалақтардың тігінен және көлденеңінен қозғалуына мүмкіндік беретін айналу нүктесін қамтамасыз етеді, себебі автомобиль соққылардан және бұрылыстардан өтеді. Уақыт өте келе басқару тұтқасы тозуы немесе зақымдалуы мүмкін және оны ауыстыру қажет.

Corolla басқару тетігін ауыстыру керек деген белгілер қандай?

Басқару тұтқасын ауыстыру қажет болуы мүмкін бірінші белгі - бұрылыстардан немесе бұрылыстардан өту кезінде алдыңғы суспензиядан шығатын тықылдаған немесе сықырлаған дыбыс. Бұл басқару қолындағы тозған втулкалар немесе шарикті қосылыстардан туындайды. Тағы бір белгі - шинаның біркелкі емес тозуы, ол зақымдалған немесе тозған басқару қолының салдарынан дөңгелектердің дұрыс тураланбағанын көрсетеді. Соңында, руль дөңгелегі дірілдеу немесе дірілдеу де басқару қолының зақымдалғанының белгісі болуы мүмкін.

Corolla басқару тұтқасы қанша уақытқа жетеді?

Басқару тұтқасының қызмет ету мерзімі қозғалыс жағдайына, жол сапасына және басқа факторларға байланысты өзгереді. Дегенмен, орта есеппен басқару тұтқасы 90 000-нан 100 000 мильге дейін созылуы мүмкін. Кез келген ықтимал ақауларды ерте анықтау үшін жүйелі түрде жоспарланған техникалық қызмет көрсету кезінде басқару қолын тексеріп тұру әрқашан жақсы идея.

Corolla басқару тетігін ауыстыру қанша тұрады?

Басқару тұтқасын ауыстыру құны автомобильдің маркасы мен үлгісіне және басқару тұтқасының түріне байланысты өзгеруі мүмкін. Орташа алғанда, бөлшектер мен жұмыс күшінің құны 200 доллардан 1000 долларға дейін болуы мүмкін. Нақты баға алу үшін беделді механиктен бағаны алу әрқашан жақсы.

Corolla басқару тетігін өзіңіз ауыстыра аласыз ба?

Басқару тұтқасын өз бетіңізше ауыстыру мүмкін болса да, ол белгілі бір деңгейдегі механикалық тәжірибе мен арнайы құралдарды қажет етеді. Егер сіз бұл жұмысты орындау мүмкіндігіңізге сенімді болмасаңыз, оның дұрыс және қауіпсіз орындалуын қамтамасыз ету үшін оны әрқашан кәсіби маманға тапсырған дұрыс.

Қорытынды

Тұтастай алғанда, Corolla басқару тұтқасы тегіс және қауіпсіз жүруді қамтамасыз етуге көмектесетін автомобильдің аспа жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады. Егер сіз оны ауыстыруды қажет ететін белгілерді байқасаңыз, одан әрі зақымдануды болдырмау және жолдағы қауіпсіздігіңізді қамтамасыз ету үшін оны мүмкіндігінше тезірек білікті механикке тексерткен дұрыс.

Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd автомобиль бөлшектері мен аксессуарларының жетекші жеткізушісі, соның ішінде Corolla Control Arms. Біздің веб-сайтқа кіріңізhttps://www.gdtuno.comөнімдеріміз бен қызметтеріміз туралы көбірек білу үшін. Кез келген сұраулар немесе сұрақтар бойынша бізге электрондық пошта арқылы жіберіңізtunofuzhilong@gdtuno.com.

Автокөлік суспензия жүйелері туралы 10 зерттеу жұмысының тізімі

1. Г.Чжан және Ю.Чжан (2019). «Көп мақсатты бөлшектер тобын оңтайландыру алгоритміне негізделген электрлік көлікке арналған суспензия жүйесінің оңтайлы дизайны». Физика журналы: Конференциялар сериясы, том. 1378, жоқ. 2.

2. Р.Ли және М.Инь (2018 ж.). «Автокөлік белсенді суспензия жүйесіне арналған анық емес контроллерді жобалау және әзірлеу». Соққы және діріл, том. 2018, №. 5.

3. А.Беняхия және С.Хеллади (2017). «RPD және анық емес логикалық контроллерлерді қолдану арқылы жартылай белсенді суспензия жүйесін белсенді басқару». IOP конференциялар сериясы: Материалтану және инженерия, т. 252, жоқ. 1.

4. J. B. J. Westerhuis және J. M. Wiggens (2016). «Автомобильдерге арналған пассивті аспа жүйесін бағалау». Көлік жүйесінің динамикасы, том. 54, жоқ. 9.

5. D. Li және L. Li (2015). «Formula SAE Race Car үшін басқарылатын аспа жүйесін әзірлеу». SAE халықаралық жолаушылар вагондары журналы - механикалық жүйелер, т. 8, жоқ. 2.

6. E. Zio and P. Baraldi (2014). «Жартылай белсенді суспензия жүйесінің сенімділігін талдау». Көлік дизайнының халықаралық журналы, том. 66, жоқ. 3.

7. С.В.Ли және Дж.В.Ким (2013). «Бұлыңғыр логикаға негізделген көп мақсатты генетикалық алгоритмді қолдану арқылы суспензия жүйесінің оңтайлы дизайны». Араб ғылым және инженерия журналы, том. 38, жоқ. 12.

8. Э.Оуертани, М.Аббес және Ю.Чама (2012). «Төрттік автомобильдің белсенді суспензия жүйесі үшін жасанды антерлерді оңтайландыру». Интеллектуалды және жұмсақ есептеудегі жетістіктер, т. 122, жоқ. 2.

9. Ю. Ван, С. Сионг және Х. Ян (2011). «Көптеген таңдау стратегиялары бар генетикалық алгоритмді қолдану арқылы көлік құралын суспензия жүйесін көп мақсатты оңтайландыру». Чжэцзян университетінің журналы-SCIENCE A, том. 12, жоқ. 3.

10. H. M. Huang, K. C. Tseng және J. T. Chen (2010). «Көп мақсатты генетикалық алгоритмді қолданатын пассивті суспензия жүйесін жобалау әдісі». Көлік дизайнының халықаралық журналы, том. 53, жоқ. 4.