Жаңалықтар

Үздіксіз дамып келе жатқан автомобиль өнеркәсібінде технологиялар мен материалдардағы жетістіктер көліктердің дизайны мен жасалу жолын қалыптастыруды жалғастыруда. Маңызды назар аударған осындай жаңалықтардың бірі - автомобильдердің өнімділігі мен ұзақ мерзімділігін арттыруда шешуші рөл атқаратын маңызды құрамдас болып табылатын Автомобиль балансының резеңке жеңі.

Ақаулы жетек білігі автокөлікте, әсіресе жоғары жылдамдықта жылдамдағанда немесе айдағанда, айтарлықтай діріл тудыруы мүмкін. Бұл діріл руль дөңгелегі, орындық немесе көліктің едені арқылы сезілуі мүмкін.

Жартылай білік жинағы, сонымен қатар жетекші жартылай ось немесе жай жартылай ось ретінде белгілі, автомобиль көліктерінде, әсіресе артқы жетегі немесе төрт доңғалақты жетек жүйелері бар механикалық құрамдас бөлік болып табылады. Ол дифференциалды доңғалақ торымен байланыстыратын, қозғалтқыштан доңғалақтарға айналу моменті мен айналуын беруге мүмкіндік беретін жетектің маңызды бөлігі болып табылады.

Ең байқалатын белгілердің бірі - руль дөңгелегінде, көліктің еденінде немесе бүкіл кабинада дірілдің жоғарылауы. Бұл мойынтірек бұдан былай жол соққылары мен дірілдерді тиімді сіңірмейтіндіктен орын алады.

Автомобильдің жартылай білік жинағы зақымдалғанда, оны жүргізу қауіпсіздігі мен көліктің өнімділігін қамтамасыз ету үшін уақытында ауыстыру қажет. Сонымен, автомобильдің жартылай білік жинағын екі жағынан ауыстыру керек пе? Жауап жоқ.

Автомобильдің жартылай білік жинағы дифференциалды және жетекші дөңгелектерді байланыстыратын маңызды құрамдас болып табылады. Ол көліктің қалыпты қозғалуы үшін моментті беруге жауапты. Автомобильдің жартылай білік жинағы зақымдалған болса, көлік жүргізу кезінде қатты дірілдейді.